Во внешнем облике CHERY TIGGO 9 мы с легкостью можем увидеть фамильные черты бренда, но выглядит кроссовер брутальнее и респектабельнее младших моделей. Над его экстерьером трудилась команда дизайнеров под руководством Сайдина Османчевича, который ранее работал с именитыми немецкими брендами.
В компании CHERY подчеркивают, что при разработке экстерьера автомобиля использован принцип «золотого сечения», а при создании передней оптики авторы вдохновлялись оскаленной пастью тигра. Сегодня мы уйдем от стайлинга и затронем технические аспекты 7-местного кроссовера CHERY TIGGO 9.
Платформа кроссовера
CHERY TIGGO 9 построен на современной платформе T2X. В ее основе лежит уникальная конструкция клеточного типа с шестью crash-box, оснащенными увеличенной осью Y. Это серьезное инженерное решение: на 25% эффективнее поглощает энергию удара по сравнению с обычными системами.
Силовой каркас кузова кроссовера на 85% состоит из высокопрочных сортов стали с пределом прочности 1500 Мпа и удостоился пятизвездочной оценки в различных краш-тестах — от C-NKAP до Latin NCAP и Euro NCAP.
Кузов оцинкован по периметру полностью: капот, пороги, передние крылья, боковины, стойки и даже панель крыши, что встречается редко.
Силовой агрегат кроссовера
Приводит в движение CHERY TIGGO 9 мотор SQRF4J20C мощностью 249 л.с. Это бензиновый четырехцилиндровый 2-литровый турбомотор с прямым впрыском топлива третьего поколения серии ACTECO.
Двигатель построен на модульной платформе, в разработке которой участвовала австрийская инжиниринговая компания AVL. У него полностью алюминиевый блок цилиндров и 16-клапанная алюминиевая головка блока цилиндров с интегрированным выпускным коллектором и двумя распределительными валами сверху по схеме DOHC. Привод распредвалов осуществляется цепью ГРМ. Оба вала оснащены системой изменения фаз газораспределения DVVT.
SQRF4J20C оборудован непосредственным впрыском топлива GDI. При этом виде подачи топлива используются специальные топливные форсунки, установленные в головке блока, которые под большим давлением впрыскивают топливо прямиком в цилиндры. Для функционирования такой системы потребовалось установить насос высокого давления ТНВД, обеспечивающий давление в топливной рампе до 350 бар. Мотор оснащен турбонаддувом с электронным управлением и воздушным интеркулером.
Топливный бак вмещает 65 литров бензина и в спокойном режиме его хватит больше, чем на 800 километров.
Трансмиссия и полный привод кроссовера
Работает мотор в паре с 8-ступенчатым классическим «автоматом» собственной разработки, именуемым Fu Zhen.
Полный привод реализован через электронно-управляемую муфту в корпусе заднего дифференциала с имитацией блокировок. Интеллектуальный полный привод обеспечивает отклик электрогидравлической муфты примерно за 0.1 секунды и непрерывную передачу крутящего момента на заднюю ось.
На выбор доступны 7 режимов движения: «нормальный», «экономичный», «спортивный», «песок», «грязь», «снег», «бездорожье».
Испытайте весь потенциал 7-местного кроссовера на тест-драйве у официального дилера ЧЕРИ ЦЕНТР АВТО ДЛЯ ВАС ЮГ и получите лучшие условия* на его покупку:
- Максимальная выгода до 1 260 000 ₽!
- Доп. оборудование и ТО-0 в подарок!
- Рассрочка от 0.01% сроком до 84 месяцев!
- Кредит с ежемесячным платежом от 33 700₽!
- Высокая оценка вашего автомобиля по программе Trade-in!
Ждем вас в салоне официального дилера ЧЕРИ ЦЕНТР АВТО ДЛЯ ВАС ЮГ ежедневно с 8-00 до 20-00 по адресу:
· Краснодар, улица Горячеключевская, 2 к.1
· +7 (861) 202-59-87
* Информация актуальна на август 2025г.
Дата публикации 22 августа 2025 года
Листая дальше, вы перейдёте на ЧЕРИ ЦЕНТР АВТО ДЛЯ ВАС ЮГ